Attelage rotule standard 2 trous GDW - ISUZU D-MAX I
Attelage rotule standard 2 trous GDW - ISUZU D-MAX I
- Masse remorquable: 3000 kg
- Masse statique: 120 kg
- Conçu pour ISUZU D-MAX I
- Date de fabrication 05.02 - 12.12
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frais de port de 9,90 € en sus
- 97 % évaluations positives
- qualité supérieure
- livraison rapide
- Conseils pro
- Équipement véhicule: pour véhicules avec pare-chocs tubulaire
- Exclusion de modèle: 2WD
Adaptée à votre ISUZU D-MAX I , le support d'attelage à 2 trous est livré par GDW. L'article ZB7354 est nécessaire pour installer une boule d'attelage à bride 4 trous, une chape d'attelage ou un système de libération rapide. Le dispositif de traction spécial de GDW, composé d'un support d'attelage avec boule à bride à 2 trous 50T, convient parfaitement au service permanent de l'attelage sur votre ISUZU D-MAX I.
La charge remorquée allant jusqu'à 3000
kg et une charge d'appui de 120 kg caractérisent cet attelage de remorque. La valeur D de 14.5 kN est indiquée par GDW.
Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.
Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque ISUZU D-MAX I convient pour transporter un porte-vélos. Ce support d'attelage peut en raison de son format standard de 83x56mm être combiné avec différentes plaques à boule, une chape d'attelage et un système de blocage rapide.
La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. L'attelage de remorque a été trempé.
Au cours du trempage les attelages sont plongés dans une peinture spéciale et durable qui protège contre la corrosion.
Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. La marche arrière peut être plus difficile si le support d'attelage à 2 trous se trouve dans l'espace de saisie du dispositif d'aide au stationnement et que les capteurs l'identifient comme une résistance.
Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.
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L'entreprise japonaise Isuzu fabrique de préférence des imitations de voitures de Toyota, Subaru, GM, Honda et Suzuki selon la méthode de « rebadgage ». Les véhicules tout-terrain et pick-up classiques avant tout comptent parmi la gamme de produit du constructeur automobile qui ne développe lui-même que quelques modèles.
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Isuzu D-MAX I (TFR, TFS)
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Sélectionnez un modèle de véhiculeMotorisationDate de fabrication
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 4x4 (TFS54)
- Motorisation
- 58 kW / 79 CV
- Date de fabrication
- 10.10 - 06.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54)
- Motorisation
- 74 kW / 101 CV
- Date de fabrication
- 05.02 - 06.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86H)
- Motorisation
- 85 kW / 116 CV
- Date de fabrication
- 10.06 - 06.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 01.07 - 06.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 4x4 (TFS85H)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 01.08 - 12.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 D 4WD (TFS77H)
- Motorisation
- 88 kW / 120 CV
- Date de fabrication
- 06.03 - 10.04
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 06.03 - 12.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H)
- Motorisation
- 96 kW / 131 CV
- Date de fabrication
- 05.02 - 06.12
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_)
- Motorisation
- 120 kW / 163 CV
- Date de fabrication
- 01.07 - 06.12
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- GDW nv
- Hoogmolenwegel 23
- 8790 Waregem
- Vlaams Gewest
- Belgium