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n° art.: 168819-38776-1

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Westfalia - PEUGEOT 508 II

n° art.: 168819-38776-1

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Westfalia - PEUGEOT 508 II

  • Masse remorquable: 1800 kg
  • Masse statique: 75 kg
  • Conçu pour PEUGEOT 508 II
  • Date de fabrication 09.18 -
Westfalia
Vous économisez 30%
Prix de vente conseillé 540,00 € 374,00 €
y compris 20% de TVA (hors frais de port)
en stock
  • 97 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • Conseils pro
Détails produit

L'excellent fabricantWestfalia

conçoit et fabrique cet attelage de remorque spécialement pour votre PEUGEOT 508 II. Le système automatique Westfalia A40V est un système d'attelage inséré par le bas, il est le produit phare de Westfalia. La fixation à peine visible sur votre PEUGEOT 508 II présente un avantage supplémentaire de la même façon que le système de verrouillage breveté de cet attelage inséré par le bas de qualité Westfalia 1A .

Cet attelage de remorque est protégé contre le vol par une serrure intégrée. Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de

1800 kg et une charge d'appui de 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon Westfalia à 9.6 kN.

Lors du montage de cet attelage de remorque, le pare-chocs doit être découpé dans la partie non visible. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque PEUGEOT 508 II. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Westfalia qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant Westfalia est jointe à ce produit. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule.

Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: GT, PSE
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
Westfalia
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil verticale
Temps d'installation 1
2,0 h
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
afficher plus
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

véhicule approprié

Peugeot forme, avec Citroen, le groupe français PSA et est considéré comme la marque automobile la plus ancienne. Peugeot emploie plus de 200 000 salariés et a son siège dans la capitale de la France, Paris.

  • Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV)
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      110 kW / 150 CV
      Date de fabrication
      09.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV)
      Motorisation
      121 kW / 165 CV
      Date de fabrication
      09.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR)
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      120 kW / 163 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN)
      Motorisation
      130 kW / 177 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid (F35GQU)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      08.19 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid (F35GQU)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      08.19 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      06.20 -
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