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n° art.: 102424-01913-2

Attelage col de cygne démontable avec outil GDW - PONTIAC TRANS SPORT

GDW
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  GDW
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  GDW
n° art.: 102424-01913-2

Attelage col de cygne démontable avec outil GDW - PONTIAC TRANS SPORT

  • Masse statique: 75 kg
  • Valeur D: 8.7 kN
  • Conçu pour PONTIAC TRANS SPORT
  • Date de fabrication 07.89 - 03.97
GDW
50% de réduction
au lieu de 566,99 € 283,49 €
inclus 20% de TVA
frais de port de 9,90 € en sus
en stock
  • 97 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • Conseils pro
Fiche technique
Particularités
  • Dispositif d'attelage: pas pour véhicules avec prise carrée existante
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
GDW
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,5 h
Masse statique 2
75 kg
Valeur D
8,70 kN
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
14,55 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Les conducteurs avertis d’une PONTIAC TRANS SPORT préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par GDW et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Modeste, économique et résistant - c'est l'attelage de remorque fixe vissé de GDW, System T43 pour votre PONTIAC TRANS SPORT. Comme pour tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée sur une très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

Une charge d'appui de 75

kg caractérise cet attelage de remorque. Le fabricant GDW indique une valeur D de 8.7 kN.

Pour cet attelage de remorque, une expertise individuelle par le TÜV est nécessaire. Elle est demandée automatiquement après la commande. Votre attelage de remorque est pourvu alors d'un numéro de contrôle spécifique qui est noté sur la plaque signalétique. L'attelage de remorque qui a été monté sur votre PONTIAC TRANS SPORT doit être amené à un expert pour une réception technique individuelle. Après l'inspection, l'attelage est enregistré dans les documents du véhicule.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible.

Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque PONTIAC TRANS SPORT convient pour transporter un porte-vélos.

La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. Au cours du trempage d'un attelage de remorque, il est plongé dans une peinture spéciale particulièrement résistante qui protège durablement contre la corrosion.

Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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véhicule approprié

Pontiac était une marque automobile du consortium automobile General Motors (GM) fondée en 1899. Après la faillite de General Motors en 2009, la marque « Pontiac » a été abandonnée en 2010. Pontiac produisait des voitures de sport de milieu de gamme et était fortement représenté sur le marché américain.

  • Pontiac TRANS SPORT (UM06)
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      Motorisation
      Date de fabrication
    • Sélectionnez un modèle de véhicule
      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 2.3
      Motorisation
      101 kW / 137 CV
      Date de fabrication
      01.93 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 2.3
      Motorisation
      108 kW / 147 CV
      Date de fabrication
      01.93 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.1
      Motorisation
      89 kW / 121 CV
      Date de fabrication
      08.89 - 12.92
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.1
      Motorisation
      90 kW / 122 CV
      Date de fabrication
      07.89 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.1
      Motorisation
      104 kW / 141 CV
      Date de fabrication
      07.89 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.8
      Motorisation
      112 kW / 152 CV
      Date de fabrication
      07.89 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.8
      Motorisation
      123 kW / 167 CV
      Date de fabrication
      07.89 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.8
      Motorisation
      127 kW / 172 CV
      Date de fabrication
      07.89 - 03.97
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      Pontiac TRANS SPORT (UM06) 3.8
      Motorisation
      127 kW / 173 CV
      Date de fabrication
      09.91 - 12.95