Bosal Attelage col de cygne démontable avec outil - AUDI A5

Les conducteurs avertis d’une AUDI A5 préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Bosal et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Bosal System ASP pour votre AUDI A5 . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

La charge remorquée allant jusqu'à 1900

kg et une charge d'appui de 80 kg caractérisent cet attelage de remorque. La valeur D de 10.4 kN est indiquée par Bosal.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs.

Cet attelage de remorque AUDI A5 est conçu pour transporter un porte-vélos. Les offres à ce sujet se trouvent dans la catégorie « Porte-vélos ». Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Bosal qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

Vous recevrez avec ce produit une notice de montage détaillée du fabricant Bosal. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel.