Attelage col de cygne démontable avec outil Westfalia - VW SHARAN

L'attelage de remorque fixe avec sa boule d'attelage vissée de Westfalia se distingue par sa solidité et son prix avantageux. Il convient à votre VW SHARAN et est un choix économique qui se caractérise par sa résistance. L'attelage Westfalia F20 fixe vissé. Solide, économique et simple. Ce n'est pas seulement pour cette raison qu'il est notre produit vedette des attelages VW SHARAN fixes.

La charge remorquée allant jusqu'à 2500

kg et une charge d'appui de 100 kg caractérisent cet attelage de remorque. Le fabricant Westfalia indique une valeur D de 12.5 kN.

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs

pour adapter la barre d'attelage de cet attelage de remorque.

Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque VW SHARAN convient pour transporter un porte-vélos. Des standards de haute qualité garantis au meilleur prix. Cet attelage de remorque de Westfalia est utilisé par VW comme premier équipement.

Pour cet attelage, vous trouverez sur ce site Internet une documentation de montage créée en plus pour Rameder. Nos clients y ont décrit leurs expériences lors du montage. Vous pouvez ainsi raccourcir encore le temps de montage de ce produit. La notice de montage officielle du fabricant est bien sûr aussi jointe à la marchandise. L'attelage a un revêtement en électro-immersion cathodique.

Ce processus de peinture moderne et efficace est utilisé pour le revêtement de carrosseries d'automobiles et d'accessoires. Le composant enrobé est plongé dans la peinture diluée dans de l'eau. Le résultat permet une protection anticorrosion efficace combinée avec une surface lisse de haute qualité.

Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel.