Attelage col de cygne démontable avec outil Westfalia - VW SHARAN

Cet attelage de remorque fixe avec une boule d'attelage visée pour votre VW SHARAN est fabriqué par Westfalia. Grâce à sa longue durée de vie et à son prix avantageux, cet attelage de remorque fixe est le bon choix pour les personnes qui font attention aux prix et pour les utilisateurs intensifs. L'attelage Westfalia F20 est notre succès commercial parmi les attelages fixes pour laVW SHARAN. Il est fixe vissé et convainc au niveau de la solidité et du prix.

La charge remorquée allant jusqu'à 2500

kg et une charge d'appui de 100 kg caractérisent cet attelage de remorque. Le fabricant Westfalia indique une valeur D de 12.5 kN.

Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.

Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque VW SHARAN convient pour transporter un porte-vélos. Cet attelage de remorque Westfalia

fait partie de la pièce d'origine VW et est conforme aux plus hauts standards de qualité.

Sur ce site Internet, Rameder publie un rapport qui décrit les expériences de montage des clients et qui vous facilite et accélère ainsi votre propre montage de l'attelage. Vous recevez évidemment aussi avec la marchandise, la notice de montage autorisée du fabricant. L'attelage a un revêtement en électro-immersion cathodique.

Ce processus de peinture moderne et efficace est utilisé pour le revêtement de carrosseries d'automobiles et d'accessoires. Le composant enrobé est plongé dans la peinture diluée dans de l'eau. Le résultat permet une protection anticorrosion efficace combinée avec une surface lisse de haute qualité.

Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière.