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n° art.: 149413-05612-1

Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec spécifique 7 broches - PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar

n° art.: 149413-05612-1

Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec spécifique 7 broches - PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar

  • Sens d'enclenchement: sans outil horizontale
  • Masse remorquable: 3000 kg
  • Masse statique: 120 kg
  • convient aux PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar
  • date de fabrication 03.11 -
Brink
Vous économisez 40%
Prix de vente conseillé 818,00 € 484,00 €
y compris 20% de TVA (hors frais de port)
en stock
  • 97 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • Conseils pro
Détails produit

Set d' attelage de remorque à crochet amovible avec branchement électrique à 7 broches pour votre PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar

Le jeu complet, comprenant un attelage de remorque avec crochet amovible de la marque Brink, ainsi que du faisceau électrique nécessaire à 7 broches, prépare de manière optimale votre véhicule pour relever tous les défis. L'attelage de remorque et le branchement électrique ont été développés avec précision pour votre PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar. Grâce à eux, vous pouvez tracter une remorque jusqu'à 3000 kg. En cas de non-utilisation, vous pouvez retirer simplement la boule d'attelage et la ranger dans le coffre.

Le véhicule ne doit pas être présenté à un expert après le montage du jeu complet. L' inscription dans les documents réglementaires de votre PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar est egalement suprimée. Les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur doivent être prise en compte.

Avec ce jeu complet, vous obtenez, en commençant par la plus petite vis jusqu'à la notice de montage, tout ce dont vous avez besoin pour pouvoir monter l'attelage de remorque sur votre PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar.

Fiche technique
Particularités
  • pour longueur véhicule: 4963, 5413, 5998, 6363 mm
  • Exclusion de modèle: 4WD
Fiche technique de l'attelage et du faisceau
Fabricant de l'attelage
Brink
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil horizontale
Nombre de broches
7 broches
Type de faisceau électrique
spécifique
Type de boitier électronique
Top Tronic
Faisceau spécifique au véhicule
Oui
Masse statique 1
120 kg
Masse remorquable 2
3.000 kg
Valeur D
16,83 kN
Rotule d'attelage verrouillable
Verrouillable
Homologation
E5*94/20*1515*00
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Support de prise rabattable
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
32,88 kg
Temps de montage (en heures) 3
4,0 h
Lampe C2 supplémentaire à monter
Non
Passage à la valise nécessaire
Non
Désactivation radars de recul
Oui
Désactivation feux antibrouillard
Oui
Plus permanent intégré, pin 9
Non
Compatible avec kit complémentaire pour plus permanent
Non
Ligne de charge intégrée, pin 10
Non
Faisceau compatible avec ligne de charge
Non
Prise électrique pré-assemblée
Non
Montage à l'arrière du véhicule uniquement
Non
Présence de points de passage pour câbles
Oui
Tension
12
1 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
2 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
3 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

véhicule approprié

Le groupe français PSA se compose de Citroën et Peugeot ; ce dernier est considéré comme la marque automobile la plus ancienne. La centrale du constructeur automobile, qui compte environ 200 000 employés, se trouve à Paris.

  • Peugeot BOXER Autobus/Autocar
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.0 BlueHDi 110
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      07.15 - 09.19
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.0 BlueHDi 130
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      96 kW / 130 CV
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.0 BlueHDi 160
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      07.15 - 09.19
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      Motorisation
      88 kW / 120 CV
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      07.19 -
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      07.19 -
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      Motorisation
      121 kW / 165 CV
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      08.19 -
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.2 HDi 110
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      03.11 -
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.2 HDi 130
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      03.11 -
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 2.2 HDi 150
      Motorisation
      110 kW / 150 CV
      Date de fabrication
      03.11 -
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      Peugeot BOXER Autobus/Autocar 3.0 HDi 175
      Motorisation
      130 kW / 177 CV
      Date de fabrication
      03.11 -
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