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n° art.: 209622

Attelage col de cygne AUTO-HAK + faisceau TowTec universel 7 broches - Peugeot

n° art.: 209622

Attelage col de cygne AUTO-HAK + faisceau TowTec universel 7 broches - Peugeot

avec boitier de multiplexage
  • Sens d'enclenchement: démontable avec outil
  • Masse remorquable: 2000 kg
  • Masse statique: 100 kg
AUTO-HAK
Vous économisez 31%
Prix de vente conseillé 372,00 € 255,98 €
inclus 20% de TVA
frais de port de 9,90 € en sus
en stock
  • 97 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • Conseils pro
Fiche technique
Fabricant de l'attelage
AUTO-HAK
Fabricant du faisceau électrique
TowTec
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Nombre de broches
7 broches
Type de faisceau électrique
universel
Type de boitier électronique
sans fonction C2
Masse remorquable 1
2.000 kg
Masse statique 2
100 kg
Valeur D
10,30 kN
Homologation
E20*55R02*6826
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Support de prise rabattable
Oui
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
21,49 kg
Temps de montage (en heures) 3
3,0 h
Lampe C2 supplémentaire à monter
Non
Passage à la valise nécessaire
Non
Désactivation radars de recul
Désactivable avec blocage antidém. él (EWS)
Kit complémentaire pour désactivation des radars de recul 4
Désactivation feux antibrouillard
Avec accessoire
Coupure de feu antibrouillard arrière, accessoires requis 4
Plus permanent intégré, pin 9
Non
Compatible avec kit complémentaire pour plus permanent
Non
Ligne de charge intégrée, pin 10
Non
Faisceau compatible avec ligne de charge
Non
Prise électrique pré-assemblée
Oui
Présence de points de passage pour câbles
Non
Tension
12
1 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
4 Non compris dans les fournitures.
Détails produit

Kit complet d'attelage de remorque rigide avec système électrique à 7 pôles pour votre véhicule Le kit complet, composé d'un attelage de remorque rigide de AUTO-HAK ainsi que du kit électrique à 7 pôles nécessaire, prépare votre véhicule de manière optimale à tous les défis. L'attelage de remorque et le système électrique sont adaptés à votre véhicule. Vous pouvez ainsi tracter des remorques jusqu'à 2000 kg.

Une fois le kit complet monté, le véhicule ne doit pas être présenté à un expert. L'inscription sur les papiers de votre véhicule n'est pas non plus nécessaire. Merci de respecter les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur. Le crochet sur un attelage rigide peut être détecté par les capteurs d'aide au stationnement. Lorsque le crochet se trouve dans la zone de détection, il peut être considéré comme un obstacle lors de la marche arrière. Pour les véhicules avec un système d'aide au stationnement, nous recommandons d'installer un attelage de remorque amovible.

Avec ce jeu complet, vous obtenez, en commençant par la plus petite vis jusqu'à la notice de montage, tout ce dont vous avez besoin pour pouvoir monter l'attelage de remorque sur votre .

Accessoires adaptés pour Attelage col de cygne AUTO-HAK + faisceau TowTec universel 7 broches (3)
    Notices de montage

    Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

    Évaluations
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    Informations sur le fabricant

    Sûr et transparent : informations conformes à la GPSR sur le fabricant. Conformément au nouveau règlement européen GPSR, vous trouverez ici toutes les informations importantes sur le fabricant de ce produit. Cela inclut les coordonnées qui vous permettent de contacter directement le fabricant en cas de questions ou de problèmes. Il est important pour nous que vous, en tant que client, puissiez accéder à tout moment à toutes les informations pertinentes.

    Adresse
    • BoldR Group GmbH
    • Am Eichberg Flauer 1
    • 07338 Leutenberg / OT Munschwitz
    • Thuringia
    • Germany
    Adresse
    • Auto-Hak Sp. z o.o.
    • ul.Sloneczna 16K
    • 76-200 Slupsk
    • Województwo pomorskie
    • Poland
    Pour plus d'informations, sélectionner votre véhicule ici !

    Pour s'assurer que cet article convient aussi à votre véhicule, sélectionnez dans l'aperçu ci-dessous le véhicule qui convient et cliquez sur le lien « plus d'infos ». Sur la page suivante, vous voyez toutes les informations importantes pour cet article avec des images, des textes et des documents.

    • Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_)
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        Motorisation
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR)
        Motorisation
        96 kW / 131 CV
        Date de fabrication
        10.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR)
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        133 kW / 181 CV
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        10.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR)
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        10.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV)
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        110 kW / 150 CV
        Date de fabrication
        09.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV)
        Motorisation
        121 kW / 165 CV
        Date de fabrication
        09.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR)
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        120 kW / 163 CV
        Date de fabrication
        10.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN)
        Motorisation
        130 kW / 177 CV
        Date de fabrication
        10.18 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT)
        Motorisation
        133 kW / 181 CV
        Date de fabrication
        03.23 -
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      • Sélectionnez un modèle de véhicule
        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU)
        Motorisation
        165 kW / 224 CV
        Date de fabrication
        08.19 -
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      • Sélectionnez un modèle de véhicule
        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT)
        Motorisation
        265 kW / 360 CV
        Date de fabrication
        01.21 -
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        Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130 (FBHNSR)
        Motorisation
        96 kW / 131 CV
        Date de fabrication
        06.20 -
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    • Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_)
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        Motorisation
        Date de fabrication
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.5 BlueHDi 130
        Motorisation
        96 kW / 131 CV
        Date de fabrication
        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180
        Motorisation
        133 kW / 181 CV
        Date de fabrication
        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR)
        Motorisation
        165 kW / 224 CV
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        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV)
        Motorisation
        121 kW / 165 CV
        Date de fabrication
        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2.0 BlueHDi 160
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        120 kW / 163 CV
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        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2.0 BlueHDi 180
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        09.18 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT)
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        03.23 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU)
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        165 kW / 224 CV
        Date de fabrication
        08.19 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT)
        Motorisation
        265 kW / 360 CV
        Date de fabrication
        01.21 -
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        Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PureTech 130
        Motorisation
        96 kW / 131 CV
        Date de fabrication
        06.20 -
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