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n° art.: 204325

Attelage col de cygne démontable avec outil GDW - Peugeot

n° art.: 204325

Attelage col de cygne démontable avec outil GDW - Peugeot

  • Masse remorquable: 1700 kg
  • Masse statique: 100 kg
GDW
Vous économisez 41%
Prix de vente conseillé 389,00 € 226,99 €
inclus 20% de TVA
frais de port de 9,90 € en sus
Disponible à partir du 08/07/2026
Avertissement de disponiblité
  • 97 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • Conseils pro
Fiche technique
Fabricant
GDW
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
100 kg
Masse remorquable 3
1.700 kg
Valeur D
9,50 kN
Homologation
E6*55R*02*1793
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Oui
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
20,80 kg
Plaque d'immatriculation masquée
Non
Feu antibrouillard masqué
Non
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Les conducteurs soucieux du prix de leur véhicule préfèrent l'attelage de remorque rigide avec la rotule vissée. Il est fabriqué par GDW et est synonyme de longue durabilité et de prix attractif. Avec le système T45, GDW propose un attelage de remorque rigide vissé pour votre véhicule, à un prix avantageux et qui a fait ses preuves. Comme tous les attelages de ce type, ce système est conçu pour durer longtemps en cas d'utilisation intensive.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 100 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1700 kg. Le fabricant GDW indique une valeur D de 9.5 kN.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi. Grâce à la fonction de repliage du support de prise, celui-ci peut se replier derrière le pare-chocs quand il n'est pas utilisé.

N'hésitez pas à visiter notre catégorie "porte-vélos", car cet attelage est adapté pour transporter un porte-vélos.

La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. L'attelage de remorque a été trempé.

Au cours du trempage les attelages sont plongés dans une peinture spéciale et durable qui protège contre la corrosion.

Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel. Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

Évaluations
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Informations sur le fabricant

Sûr et transparent : informations conformes à la GPSR sur le fabricant. Conformément au nouveau règlement européen GPSR, vous trouverez ici toutes les informations importantes sur le fabricant de ce produit. Cela inclut les coordonnées qui vous permettent de contacter directement le fabricant en cas de questions ou de problèmes. Il est important pour nous que vous, en tant que client, puissiez accéder à tout moment à toutes les informations pertinentes.

Adresse
  • GDW nv
  • Hoogmolenwegel 23
  • 8790 Waregem
  • Vlaams Gewest
  • Belgium
Pour plus d'informations, sélectionner votre véhicule ici !

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  • Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)
    • Sélectionnez un modèle de véhicule
      Motorisation
      Date de fabrication
      Lien
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) 1.2 Hybrid 145 (FRHPYC)
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
      Date de fabrication
      03.25 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 195 (FRDGMA)
      Motorisation
      143 kW / 194 CV
      Date de fabrication
      02.25 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 110 (FRHNPL)
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST)
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      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC)
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      100 kW / 136 CV
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      08.23 - 03.25
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) e-308 (FNZKWZ)
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      08.23 -
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  • Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_)
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      Motorisation
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC)
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      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      07.23 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 145
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
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      03.25 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 240 (F3DGNA)
      Motorisation
      177 kW / 240 CV
      Date de fabrication
      02.26 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNST)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 215 (F3EGPP)
      Motorisation
      158 kW / 215 CV
      Date de fabrication
      02.23 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) e-210 (FMZKZZ)
      Motorisation
      157 kW / 213 CV
      Date de fabrication
      11.24 -
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